故障 原因 解决办法 油缸不举升 取力器未结合 没有主气源 油箱底部球阀未打开 气压过低 气控阀内部故障 举升阀阀芯卡滞 气路或油路接错 油泵不出油 检查取力器是否结合 检查主气源管路是否通畅 打开球阀并检查液压油是否满足 启动发动机，使气压达到 7Bar 以
故障 | 原因 | 解决办法 |
油缸不举升 | 取力器未结合 | 检查取力器是否结合 检查主气源管路是否通畅 打开球阀并检查液压油是否满足 启动发动机，使气压达到7Bar以上 更换气控阀 清洗、检修举升阀阀体、阀芯 检查气路和油路是否正确连接 检查油泵 |
油缸举升，下降时速度太慢 | 气压过低 液压油粘度系数太大 | 启动发动机，使气压达到7Bar以上 更换油泵修理包或更换油泵 更换气管和拧紧接头 重新布置气管走向 清洗、检修举升阀阀体、阀芯 更换举升阀修理包 更换举升阀内的单向阀 更换适合的液压油 |
油缸不能完全举升 | 严重超载 油箱内油位不够 油泵故障 气压过低 限位阀安装位置不正确 溢流阀故障 | 人工卸货 补加原型号的液压油 更换油泵修理包或更换油泵 启动发动机，使气压达到7Bar以上 重新调整限位阀安装位置 更换溢流阀 |
油缸有拔缸现象 | 限位阀安装位置不正确 车厢举升角度太小，后悬太长 货物为大块状物体，举升角度太小 | 重新调整限位阀安装位置 车辆重新设计安装 调整举升角度，使行程达到最大角度 |
油缸缸筒拉伤 | 偏载 油缸支架间隙超差，油缸安装不垂直 油缸举升时缸筒与其他部件干涉损坏 翻车后，继续使用后生产 卸货时路基不平 液压油比较胜 油缸顶端螺母松动 油缸耳轴与支架孔的配合间隙太大 不安要求规范操作 | 正确卸载货物 调整支架间隙 进行重新设计安装 更换油缸相关损坏件 严格按照操作要求操作使用 更换液压油并更换油滤 按照力矩紧固油缸顶端螺母 更换损坏的部件 按照要求规范操作 |
缸筒不按顺序举升 | 缸筒变形（翻车、缸筒受到外力撞击、采用急刹车方式卸货） | 更换损坏部件 |
油缸渗油、漏油 | 多次偏载 缸筒拉伤 油缸安装位置不符合要求 | 正确装货物、更换密封套装 更换缸筒及密封套件 更换缸筒并重新调整油缸位置 |
气控阀突然失灵 | 气管漏气 气管有折弯现象 气控阀有杂质 限位阀阀芯失灵 | 更换气管和拧紧接头 重新布置气管走向 更换气控阀 更换限位阀 |
举升过程中出现缸筒下滑 | 举升阀内的单向阀故障 举升阀内泄漏 举升阀的气腔窜气 气控阀漏气 举升阀阀杆不能正常复位 油缸出现漏油 | 更换单向阀 更换举升阀 更换密封套件或气腔 更换气控阀 清洁阀体、阀杆并更换密封套件 更换损坏缸筒和密封套件 |
油缸不下降 | 限位阀阀芯不通畅 举升阀气腔窜气 油缸缸筒变形 举升阀与气控阀件的气路不通畅 车厢或稳定架变形 气控阀不通气 举升系统没有主气源 | 更换限位阀阀芯 更换举升阀密封套件或气腔 更换油缸损坏的相关部件 检车整理或更换管路 整改车厢或稳定架 更换气控阀 检查主气路 |
油缸抖动 | 油泵损坏 油箱缺油 取力器损坏 进油管流量变化太大 车厢、副梁等连接装置变形 | 更换油泵 补加规定型号液压油 更换取力器 检查油路 重新更改或者维修 |
油箱空气口溢流 | 油箱的空气滤芯比较脏 油箱内的油位已经超出液位计 没有按照要求正确操作，油缸变降边开车 油泵损坏 液压油型号不对 | 更换空气滤芯 将油箱内的有放泄少许 请严格按照要求正确使用 更换油泵 更换符合要求的液压油 |
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