十堰鹏泽汽车部件有限公司

症状

原因

排除方法

阀心不能移动

阀芯表面划伤、阀体内孔划伤、油液污染使阀芯卡阻、阀芯弯曲

卸开换向阀，仔细清洗，研磨修复内存油直或更换阀芯

阀芯与阀体内孔配合间隙不当，间隙过大，阀芯在阀体内歪斜，使阀芯卡住；间隙过小，摩擦阻力增加，阀芯移不动

检查配合间隙。间隙太小，研磨阀芯，间隙太大，重配阀芯，也可以采用电镀工艺，增大阀芯直径。阀芯直径小于20mm时，正常配合间隙在0.008~0.015mm范围内；阀芯直径大于20mm时，间隙在0.015~0.025mm正常配合范围内

弹簧太软，阀芯不能自动复位；弹簧太硬，阀芯推不到位

更换弹簧

手动换向阀的联杆磨损或失灵

更换或修复联杆

电磁换向阀的电磁铁损坏

更换或修复电磁铁

液动换向阀或电波动换向阀两端的单向节流器失灵

仔细检查节流器是否堵塞、单向阀是否泄漏，并进行修复

液动或电液动换向阀的控制压力油压力过低

检查压力低的原因，对症解决

气控液压换向阀的气源压力过低

检修气源

油液粘度太大

更换粘度适合的油液

油温太高，阀芯热变形卡住

查找油温高原因并降低油温

连接螺钉有的过松，有的过紧，致使阀体变形，致使阀芯移下不动。另外，安装基面平面度超差，紧固后面体也会变形

松开全部螺钉，重新均匀拧紧。如果因安装基面平面度超差阀芯移不动，则重磨安装基面，使基面平面度达到规定要求

电磁铁线圈烧坏

线圈绝缘不良

更换电磁铁线圈

电磁铁铁心轴线与阀芯轴线同轴度不良

拆卸电磁铁重新装配

供电电压太高

按规定电压值来纠正供电电压

阀芯被卡住，电磁力推不动阀芯

拆开换向阀，仔细检查弹簧是否太硬、阀芯是否被脏物卡住以及其他推不动阀芯的原因，进行修复并更换电磁铁线圈

回油口背压过高

检查背压过高原因，对症来解决

外泄漏

泄油腔压力过高或O形密封圈失效造成电磁阀推杆处外渗漏

检查泄油腔压力，如对于多个换向阀泄油腔串接在一起，则将它们分别接口油箱；更换密封圈

安装面粗糙、安装螺钉松动、漏装O形密封圈或密封圈失效

磨削安装面使其粗糙度符合产品要求（通常阀的安装面的粗糙度Ra不大于0.8μm）；拧紧螺钉，补装或更换O形密封圈

噪声大

电磁铁推杆过长或过短

修整或更换推杆

电磁铁铁心的吸合面不平或接触不良

拆开电磁铁，修整吸合面，清除污物