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PZQKF10-02/03/05调速气控换向阀使用说明书

时间:2012-07-07 14:05来源:十堰液压油箱 作者:消息 点击:
质量管理体系通过 ISO9001:2000 认证 一:概述 PZQKF10- 02/03/05 调速气控换向阀专用于自卸车液压缸举升下降及慢降控制。适用于东风、解放、重汽、红岩、斯太尔、欧曼、北方奔驰等重型自卸汽车,配合慢降组合控制气阀和限位气阀,可实现对自卸车车厢的举升

  质量管理体系通过ISO9001:2000认证

  一:概述

  PZQKF10-02/03/05调速气控换向阀专用于自卸车液压缸举升下降及慢降控制。适用于东风、解放、重汽、红岩、斯太尔、欧曼、北方奔驰等重型自卸汽车,配合慢降组合控制气阀和限位气阀,可实现对自卸车车厢的举升—中停—下降—慢降控制及对极限位置限制的功能。具有操作灵活、安装方便、安全可靠、使用寿命长等特点。

  二、性能参数

  1. 额定流量: ≥ 100 L/min

  2. 额定压力: 8 - 22 MPa

  3. 单向阀开启压力: ≤ 0.05 MPa

  4. 控制气压: 0.4~0.8 MPa

  5. 使用温度: < 80 ℃

  三、使用说明:

  1. 使用前请认真阅读本使用说明书。

  2. 按照本说明书附图正确连接液压管路和控制气管,按规定扭矩拧紧各连接接头不能有泄漏。

  3. 安装完毕后接通气源,操作手控气阀上升下降手柄分别到上升和下降位置检查换向阀换向气缸是否有相应动作。

  4. 扳动手控阀慢降操作手柄分别到慢降和快降位置,检查换向阀慢降气缸是否有相应动作。

  5. 将手控气阀上升下降操作手柄置到上升位置,压下限位阀阀杆检查限位阀是否能断开控制气路使换向阀回到中位。

  6. 启动液压,将手控阀上升下降操作手柄置于上升位置,手动控制车厢举升到上升极限位置并停止,调整限位阀调节螺钉

  使之能准确的切断控制气路。反复操作上升下降手柄直到将限位阀调整到合适位置。

  7. 在车厢下降过程中操作手控阀慢降手柄在快降和慢降之间切换,观察下降速度有无变化。

  四、注意事项:

  1. 本产品出厂前在专用试验台上进行过严格测试,请勿私自拆卸以免影响使用性能。

  2. 换向阀自带的安全限压阀在出厂时已按照订货要求调整完毕并打有铅封,请勿自行调整否则后果自行承担。

  3. 请按照车辆使用说明使用正确的液压油及标号,工作油温不得超过规定值否则会影响使用性能。

  4. 初次使用举升时必须检查安全限位阀的工作状态在上升到极限高度时能否准

  确的切断控制气路,否则需要重新调整限位阀调节螺钉及安装位置。

  5. 在车辆检修和调整时请确认以有机械安全措施保护,否则请不要拆卸任何液压管道和液压阀零部件。

  6. 在行车过程中手控阀操作手柄应置于中停位置,切勿在行车中操作手控阀手柄以免发生车辆及人身安全事故。

  五:常见故障及排除方法:

 

产生原因

排除方法

阀体安装面漏油

密封圈错位

重新安装密封圈

密封圈损坏

更换密封圈

螺栓松动

拧紧螺栓

没有上升

液压泵没有启动

启动发动机及连接取力器

气源压力不足

等待气压增加到规定值

限位阀阀芯卡死

清理限位阀使阀芯灵活

过载限压阀卸荷

去掉超重部分货物

排气孔堵塞

清除排气孔污垢

没有下降

气源压力不足

等待气压增加到规定值

手控阀漏气

更换密封圈

没有慢降

气源压力不足

等待气压增加到规定值

手控阀漏气

更换密封圈

上升速度慢

油温过高

冷却油温后再工作

货物重量过大

卸去一部分货物

齿轮泵内泄大

更换新的齿轮泵

手控阀操作困难

润滑不良

拆掉面板涂抹润滑脂

 

 

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